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而在欧洲，增长领头羊德国也传来不良信号。德国11月IFO商业景气指数 102，低于预期 102.3，为连续第三个月下滑。德国制造业今年遭受的打击最为严重。IFO11月份制造业指数为17.6，低于10月份的19.3，也大大低于一年前的33.9。IFO报告称，只有少数制造商预计未来6个月情况会有所改善。

（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）责任编辑：陈悠然 SF104来源：市值风云作者 | 长风流程编辑 | 白鹤芋2018年12月5日，大千生态（603955，SH）发布《2018年度非公开发行A股股票预案》公告称，公司本次非公开发行股票拟募集资金总额不超过6亿元，计划投入4.2亿元用于泰和县马市生态文化旅游特色小镇PPP项目，剩余资金1.8亿元用于补充公司的流动资金。

截至3月25日，已造成78人死亡，举国震惊，举国悲痛！更让人愤慨的是这次骇人听闻的爆炸绝非没有先兆，甚至眼睁睁地看着“灰犀牛”狂奔而来。历史上，响水县曾是江苏省贫困县之一，而当地将发展之路与重化工业捆绑，长期承接来自浙江、苏南地区被淘汰的重化工产能，一些在苏南难以落地的项目，成为响水县陈家港的座上宾。甚至有当地官员在招商引资时，曾放出“宁可不要呼吸，也要吃饭”的“豪言壮语”。此次发生事故的天嘉宜公司曾是响水县重点扶持对象。2014年8月，响水县政府称要“重点打造天嘉宜等纳税过千万元骨干企业，形成主体税源”。

此外，特斯拉还宣布恢复标准版选择，重新引入价格更低的Model S和Model X，而且现在购买Model S和Model X的老车主均将免费获得价值两万美元的Ludicrous mode升级。今年1月，特斯拉方面曾向记者表示，公司不再接受75 kWh电池版本Model S和Model X的订单，以简化生产并提供更多不同型号的Model 3。“出于这一调整和提高生产效率的需要，我们相应减少了Model S和Model X的生产时间。同时，得益于这些变化以及持续改进，未来我们将依据需要灵活地提高生产力。”

对于造车的资金问题，戴雷曾表示，拜腾计划于今年年中完成C轮融资，C轮融资后将启动SOP，明年考虑IPO计划。对于其融资的进展以及未来的IPO计划，记者联系拜腾汽车方面，同样未获得回复。“从目前资金、技术、产品、市场等因素来看，拜腾并无多少优势，甚至可以说是有劣势，想在强敌环伺的环境下杀出重围困难重重，毕福康的离职或许是一个不乐观的信号。”盘和林直言。

自此，中铁山桥技术团队开始着力研究如何把机器人应用到钢桥梁制造上。这项技术在当时的钢桥梁制造领域没有任何先例可循。从0到1的过程总是艰难的，研发过程也不可能一帆风顺。在焊接机器人的研发过程中，有这样一个世界性难题：正交异性钢桥面板有一条最关键的焊缝，即U肋与桥面板焊缝，很多制造商难以达到80%熔透的设计要求。