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公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为875.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.854%。责任编辑：李双双6家公司董事长不领薪酬 百货门店负增长态势明显■本报记者桂小笋在百货行业，“同行”之间的薪酬差距十分明显。同花顺数据显示，2018年，有7名董事长报告期内从上市公司获得百万元级别的报酬，但是，也有6名董事长报告期内未从上市公司获得报酬。
夏丹新京报快讯（记者夏丹）今日新京报记者了解到，江苏省消保委委托第三方检测机构采购120批次酱油检测，通报29个酱油不符合国家相应标准，主要集中在标签标识、营养成分标注和品质指标方面不合格，海天、李锦记等知名品牌在其中。李锦记、海天味业则在今天发声明回应似有“不服”。
据悉，央行会同银保监会、证监会针对系统重要性金融机构提出附加资本要求和杠杆率要求，报金融委审议通过后施行。其中，附加资本采用连续法计算，使得系统重要性金融机构的附加资本要求与其自身的系统重要性程度相适应。根据行业发展特点，央行还可会同相关部门视情对高得分组别系统重要性金融机构提出流动性、大额风险暴露等其他附加监管要求。
智能音箱带动声学产业链加速发展：2017年6月5号苹果在WWDC（TheAppleWorldwideDevelopersConference）发布了自己的智能影响产品，赶上了Amazon和Google的脚步。我们预计中国的主要互联网和消费电子公司在今年晚一点时间也会发布音箱产品。
得润电子：拥有全面的连接器布局，前瞻性布局车联网，收购意大利OBD（行车记录仪）模块龙头企业Meta，向车联网保险等软件服务领域拓展。四维图新：布局无人驾驶，构建高精度地图、动态交通信息。同时，打造趣驾WeDrive3.0完整车联网生态平台，产品包括纯车机方案WeCar、车机互联方案WeLink、和操作系统趣驾OS。
除了传统汽车厂商，科技公司也把目光聚焦在无人驾驶领域，通常从汽车智能化的核心软件技术入手，切入无人驾驶领域。百度和谷歌在高精度地图方面有显著优势，Uber在无人货运方面已有布局，苹果开发了智能防撞系统。同时，自动驾驶领域的合作趋势日趋明显。1）对传统汽车厂商来说，与互联网公司、有科技含量的零部件公司、以及汽车共享服务商开展合作，是避免被淘汰的有效路径；2）对科技企业来说，自主造车并非最明智的选择，毕竟未来汽车不仅仅等于‘互联网+轮子’；3）对零部件供应商来说，只有依托于汽车制造和科技企业，才能推动汽车互联、加速无人驾驶或自动驾驶的普及，从而创造价值。
